Karburasi & Nitridasi

Naon ari Karburasi & Nitridasi

Karburasi Vakum nganggo Asetilena (AvaC)

Prosés karburasi vakum AvaC nyaéta téknologi anu ngagunakeun asetiléna pikeun ngaleungitkeun masalah formasi jelaga sareng tar anu dipikanyaho lumangsung tina propana, bari ningkatkeun kakuatan karburasi sacara signifikan bahkan pikeun anu buta atanapi anu nembus liang.

Salah sahiji kaunggulan anu paling penting tina prosés AvaC nyaéta kasadiaan karbon anu luhur, mastikeun karburasi anu homogen pisan sanajan pikeun géométri anu rumit sareng kapadetan beban anu luhur pisan. Prosés AvaC ngalibatkeun suntikan asetiléna (boost) sareng gas nétral sacara silih ganti, sapertos nitrogén, pikeun difusi. Salila suntikan boost, asetiléna ngan ukur bakal disosiasi nalika kontak sareng permukaan sadaya logam anu ngamungkinkeun karburasi anu seragam.

Mangpaat anu paling luar biasa pikeun AvaC tiasa dipendakan nalika gas hidrokarbon anu béda pikeun karburasi tekanan rendah dievaluasi pikeun kakuatan penetrasi kana liang buta anu panjang sareng diaméterna alit. Karburisasi vakum nganggo asetiléna ngahasilkeun éfék karburasi anu lengkep sapanjang liang sabab asetiléna gaduh kamampuan karburasi anu béda pisan tibatan propana atanapi etilén.

Kauntungan tina prosés AvaC:

Kamampuh throughput anu luhur terus-terusan

Kamungkinan pangulangan prosés anu dijamin

Panyebaran gas asetilena optimal

Sistem modular anu kabuka sareng ramah pangropéa

Ningkatkeun transfer karbon

Ngurangan waktos prosés

Mikrostruktur anu ningkat, résistansi setrés anu ningkat, sareng kualitas permukaan bagian anu unggul

Ékonomi anu tiasa diperpanjang pikeun ningkatkeun kapasitas

Rupa-rupa kamampuan quenching nganggo hélium, nitrogén, gas campuran, atanapi minyak

Kaunggulan dibandingkeun tungku atmosfir:

Lingkungan kerja anu langkung saé kalayan desain témbok tiis, anu nyayogikeun suhu cangkang anu langkung handap

Teu peryogi sungkup atanapi tumpukan knalpot anu mahal

Mimitian sareng mareuman langkung gancang

Teu peryogi generator gas endotermik

Tungku pemadaman gas meryogikeun rohangan lanté anu langkung sakedik sareng henteu kedah dikumbah saatos dikumbah pikeun miceun minyak pemadaman

Teu aya liang atanapi sarat pondasi khusus anu diperyogikeun

Karbonitriding

Carbonitriding nyaéta prosés pengerasan kasus anu sami sareng karburasi, kalayan tambahan nitrogén, anu dianggo pikeun ningkatkeun résistansi aus sareng karasana permukaan. Dibandingkeun sareng karburasi, difusi karbon sareng nitrogén ningkatkeun karasana baja karbon polos sareng baja paduan rendah.

Aplikasi hasna kalebet:gir sareng porospistonrol sareng bantalantuas dina sistem anu digerakkeun ku hidrolik, pneumatik sareng mékanis.

Prosés karbonitriding tekanan rendah (AvaC-N) nganggo asetiléna sareng amonia. Sapertos karburasi, bagian anu dihasilkeun ngagaduhan wadah anu teuas sareng tahan aus. Nanging, teu sapertos karburasi AvaC, jerona wadah nitrogén sareng karbon anu dihasilkeun nyaéta antara 0,003″ sareng 0,030″. Kusabab nitrogén ningkatkeun kamampuan pikeun ngakeraskeun baja, prosés ieu ngahasilkeun bagian-bagian kalayan karasa anu ningkat dina jerona wadah anu dituduhkeun. Kusabab karbonitriding dilakukeun dina suhu anu rada handap tibatan karburasi, éta ogé ngirangan distorsi tina quenching.

Nitriding & Nitrokarburisasi

Nitriding nyaéta prosés pengerasan kasus anu nyebarkeun nitrogén kana permukaan logam, anu paling umum nyaéta baja karbon rendah, paduan rendah. Ieu ogé dianggo dina baja karbon sedeng sareng tinggi, titanium, aluminium sareng molibdenum.

Nitrokarburisasi nyaéta variasi kasus déét tina prosés nitridasi dimana nitrogén sareng karbon nyebar kana permukaan bagian éta. Kaunggulan tina prosés ieu kalebet kamampuan pikeun ngakeraskeun bahan dina suhu anu relatif handap anu ngaminimalkeun distorsi. Biayana ogé biasana langkung handap dibandingkeun sareng karburasi sareng prosés pengerasan kasus anu sanés.

Mangpaat Nitriding sareng Nitrocarburizing kalebet kakuatan anu langkung saé sareng résistansi kana aus sareng korosi anu langkung saé.

Nitridasi sareng nitrokarburisasi dianggo pikeun gir, sekrup, pegas, poros engkol sareng poros bubungan, sareng anu sanésna.

Tungku disarankeun pikeun karburasi sareng nitridasi.