Quenching, disebut ogé hardening nyaéta prosés manaskeun teras niiskeun baja (atanapi logam campuran sanésna) dina kecepatan anu luhur anu nyababkeun ningkatna karasa, boh dina permukaan atanapi di sakumna. Dina kasus vacuum Quenching, prosés ieu dilakukeun dina tungku vakum dimana suhu dugi ka 1.300°C tiasa kahontal. Métode quenching bakal béda-béda gumantung kana bahan anu diolah tapi quenching gas nganggo nitrogén paling umum.
Panyalaan Gas Vakum：
Salila Quenching gas vakum, bahan dipanaskeun tanpa oksigén ku konveksi dina média gas inert (N₂) sareng/atanapi radiasi panas dina tekanan handap. Baja dikeraskeun ku aliran nitrogén, dimana laju pendinginan tiasa ditangtukeun ku milih tekanan anu kaleuleuwihi. Gumantung kana bentuk benda kerja, tiasa ogé milih arah sareng waktos niup nitrogén. Optimasi waktos sareng kontrol suhu baja dilaksanakeun salami prosés kalayan ngagunakeun termokopel pilot anu tiasa disimpen dina benda kerja dina ruang pemanasan. Baja anu dipanaskeun dina tungku vakum kéngingkeun sipat kakuatan sareng karasa anu ditangtukeun sapanjang sadaya penampang, tanpa dekarburisasi permukaan. Serat austenitik saé sareng saluyu sareng standar internasional.
Sacara téknis, ampir sadaya logam campuran baja anu pikaresepeun, sapertos baja pegas, baja anu dikerjakeun tiis, baja anu dipareuman sareng ditemper, baja bantalan anti gesekan, baja anu dikerjakeun panas sareng baja perkakas, ogé sajumlah ageung baja tahan karat logam campuran tinggi sareng logam campuran beusi tuang, tiasa dikeraskeun ku cara ieu.
Pangurangan Minyak Vakum
Panyimpenan Vakum Minyak nyaéta niiskeun bahan anu dipanaskeun ku Vakum Minyak. Kusabab transfer muatan lumangsung dina panyalindungan vakum atanapi gas inert saatos urang ngabersihan tungku nganggo vakum, permukaan bagian éta salawasna dijaga dugi ka tilelep sapinuhna kana minyak. Perlindungan permukaan sami pisan naha panyimpenan dina minyak atanapi gas.
Kaunggulan utama dibandingkeun sareng larutan quenching oil atmosfir konvensional nyaéta kontrol parameter pendinginan anu tepat. Ku tungku vakum, dimungkinkeun pikeun ngarobih parameter quenching standar - suhu sareng agitasi - sareng ogé ngarobih tekanan di luhur tangki quenching.
Ngarobih tekanan di luhur tangki bakal nimbulkeun bédana tekanan di jero bak minyak, anu ngarobih kurva efisiensi pendinginan minyak anu ditetepkeun dina tekanan atmosfir. Memang, zona ngagolak nyaéta fase nalika kecepatan pendinginan pangluhurna. Parobihan tekanan minyak bakal ngarobih penguapanana kusabab panas beban.
Ngurangan tekanan bakal ngaktipkeun fenomena penguapan, anu ngamimitian fase ngagolak. Ieu bakal ningkatkeun efisiensi pendinginan cairan quenching sareng ningkatkeun kapasitas pengerasan dibandingkeun kaayaan atmosfir. Nanging, generasi uap anu masif tiasa nyababkeun fenomena selubung sareng nyababkeun poténsi deformasi.
Kanaékan tekanan dina oli ngahalangan formasi uap sareng ngalambatkeun penguapan. Sarungna nempel kana bagian sareng niiskeun langkung seragam tapi kirang drastis. Ku kituna, pendinginan oli dina vakum langkung seragam sareng kirang distorsi.
Pangurangan cai vakum
Prosésna kawas quenching oil vakum, ieu mangrupikeun solusi anu idéal pikeun perlakuan panas pengerasan aluminium, titanium atanapi bahan sanés anu kedah didinginkan dina laju anu cekap gancang.
Waktos posting: Méi-07-2022